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十堰引入英達“修路神器” 半小時4平方米破損路面修復一新
發布時間:2019/02/13

      像熨衣服一樣加熱軟化破損路面,而后對路面進行修補。126日上午,一輛大型“修路神器”出現在十堰市顧家崗三環橋路口,對一坑洼路面進行修補,吸引不少市民的注目。這是十堰市市政工程管理處新引進的英達瀝青路面熱再生修補車,具有低溫環境作業、瀝青混合料再利用等眾多優勢特點。

      1月26日上午9時許,記者在顧家崗三環橋附近路段看到,一輛長約12米的大型維修機械設備停在武當路路邊,其占用了一個行車道,周圍還擺放起錐形筒,市政工作人員正要操作該設備,對一坑洼路面進行維修。

      記者看到,在機械設備后方,有一處約1平方米的坑洼路面。設備運轉后,車尾伸出一個蓋板,蓋在了坑洼路面上。經過15分鐘的加熱,蓋板收回,只見原本坑洼的瀝青路面,已經變得十分松軟。工作人員使用鐵鍬等工具,輕而易舉的將路面耙松。


      因路面坑洼,工作人員又從機械設備里,取出部分瀝青料填在了坑洼處,并噴灑乳化瀝青,一番整理后,開始使用機器將路面壓實,整個維修時間不到半個小時。



      據市市政工程管理處相關負責人張先生表示,這是該部門新引進的英達瀝青路面熱再生修補車,具有瀝青混合料加熱、熱料保溫、路面加熱、乳化瀝青噴灑、整平壓實等多個功能,可以在低溫環境下開展路面維修,這在冬春季節氣溫較低的情況下,為道路維修創造了條件。

      “在原有工藝下,為保障道路維修質量,維修時一般要求氣溫在15攝氏度以上。”張先生介紹,這臺設備的原理是使用高溫將原本需要切割的路面四周,連同破損道路一起進行加熱熔化,然后進行修補,這樣在低溫環境下,也能進行路面修補工作。

      “在車尾掛著的,實際上是一個高溫加熱墻,具有熱處理路面的能力,能很快把路病加熱到180℃高溫。”張先生介紹,設備一次性可以維修4平方米坑洼路面,加熱后的再生路面與原有周圍路面是熱結合,相比原有修路工藝的冷結合,巧妙省去了縫隙切割,灌瀝青的工序,維修效果更好。

      此外,該設備將破損路面加熱后,可實現舊瀝青混合料再生利用,節省了原料,整個過程沒有揚塵,對交通的影響也相對較小。

      據了解,目前,市市政工程管理處工作人員正在加班加點培訓學習,熟練掌握設備操作工藝,將設備投入到城市道路維修中去,給市民創造一個良好的出行環境。

(秦楚網 文、圖/記者 曾雨

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